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　　如何提高國內礦用電機車行業(yè)競爭？據三弘重工介紹，隨著電機車行業(yè)技術的不斷發(fā)展電機車市場激尤為激烈，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。據小編了解，礦用電機車國內市場目前供大于求，行業(yè)生產能力過剩，市場競爭激烈，在正常情況下生產整車虧損，而生產配件有微利。針對國內礦用電機車市場，應主抓以下工作：
　　1.重視煤炭工業(yè)
　　在我國的能源結構中，動力用煤量最大，占全國用煤消費量的70%，目前，我國電力工業(yè)構成中火電占主體，電力用煤消費量約占全國消費量的61%左右，而動力用煤中，電力工業(yè)用煤的增長量大而又穩(wěn)定。因此，對煤炭工業(yè)的需求將是長期的、戰(zhàn)略性的?！熬盼濉逼陂g煤炭生產量已達14億噸，其中一半為國家國有重點煤礦生產，其他為國有地方煤礦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦及個體小煤礦窯生產，礦用電機車的年需求量在500～800臺左右。
　　2.電氣控制更新太慢
　　至今，我國生產的礦用電機車80%仍是采用耗能比較高的電阻起動控制方式，而斬波調速裝置使用不普及，交流交頻調速系統的使用只是個別特例。其原因是這些節(jié)能型的先進系統的可靠性方面還有待提高，價格有待降低。產品的使用維護條件和水平還有待同步提高，應與產品技術含量相適應。
　　3.機械傳動系統部件質量差。
　　主要問題是齒輪壽命較低，一般設計含量都較大，其主要原因是制造水平低，如精度達不到要求，熱處理質量低，尤其是大多數小型民營企業(yè)，產品質量都有待大力提高。
　　4、觀念跟不上形勢：整車造型不講究美觀，表觀質量差、色彩單調。